BMW จดสิทธิบัตรชาร์จ EV แค่ขับกระแทกบนท้องถนน ก็ชาร์จไฟได้

BMW จดสิทธิบัตรชาร์จ EV แค่ขับกระแทกบนท้องถนน ก็ชาร์จไฟได้ 

เปิดเผยเรื่องราวจาก เว็บไซต์รถยนต์อย่าง CarBizz ค้นพบเอกสารจากสำนักงานสิทธิบัตรแห่งชาติของเยอรมนี เผยให้เห็นการออกแบบใหม่ของระบบกันสะเทือนในรถยนต์ของ BMW ที่หากได้รับการพัฒนาและนำไปผลิตจริง จะช่วยให้รถยนต์สามารถรวบรวมพลังงานไฟฟ้าที่เกิดจากการกระแทกบนท้องถนนได้ โดยไม่ต้องพึ่งพาการเสียบปลั๊กเพียงอย่างเดียว

โดยค่ายรถยนต์หรูเเห่งประเทศเยอรมนี อย่าง “BMW” ได้ยื่นจดสิทธิบัตรระบบชาร์จไฟในรถแบบใหม่ ซึ่งอาศัยการเคลื่อนไหวขึ้น-ลงของตัวรถ เช่น ขณะขับผ่านลูกระนาดหรือพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ เพื่อในการผลิตกระแสไฟฟ้าไปเก็บไว้ยังแบตเตอรี่ 12 โวลต์ หรือแม้กระทั่งแบตเตอรี่แรงดันสูง (High Voltage Battery) ที่ใช้ในการขับเคลื่อนของรถยนต์ไฟฟ้า

เมื่อรถยนต์เคลื่อนที่ผ่านลูกระนาดหรือหลุมบนถนน ช่วงล่างจะเป็นชิ้นส่วนสำคัญในการดูดซับแรงกระแทกจากล้อ และลดแรงสะเทือนที่จะถูกส่งผ่านไปยังห้องโดยสาร ขณะที่ผลงานสิทธิบัตรของ BMW ดังกล่าวจะเพิ่มชิ้นส่วนที่มีลักษณะคล้ายล้อหมุนขนาดเล็กติดตั้งเข้ากับช่วงล่างของตัวรถ ทำหน้าที่เป็นตัวผลิตกระแสไฟ ส่งผลให้สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้ขณะรถที่มีการเคลื่อนที่ขึ้นและลง แทนการใช้สปริงในการดูดซับแรงสะเทือนทั่วไป

โดยในปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลกว่าระบบชาร์จไฟจากช่วงล่างดังกล่าวจะถูกนำไปติดตั้งกับรถรุ่นใดเป็นรุ่นแรก หรือแม้กระทั่งจะถูกนำไปใช้กับรถที่วางจำหน่ายจริงด้วยหรือไม่ แต่ก็ถือเป็นแนวคิดอันยอดเยี่ยมที่สามารถนำพลังงานที่เสียเปล่ากลับมาใช้ประโยชน์ได้ โดยเฉพาะยุคที่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างสูงเช่นนี้

     ปัจจุบันมีแนวคิดการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยไม่ต้องเสียบปลั๊กเกิดขึ้นมากมาย โดยหนึ่งในนั้นคือการฝังขดลวดเหนี่ยวนำไว้ใต้พื้นถนน เมื่อรถยนต์ไฟฟ้า (ที่รองรับ) เคลื่อนที่ผ่านขดลวดดังกล่าว จะเกิดเป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อไปกักเก็บไว้ยังแบตเตอรี่ แม้ว่าวิธีชาร์จดังกล่าวจะไม่ช่วยให้แบตเตอรี่กลับมาเต็ม 100% เมื่อการเสียบปลั๊กชาร์จตามปกติ